保时捷创造了其最佳变速驱动桥车型的前5名

记得保时捷的无名英雄。

当谈到保时捷最畅销的产品时,就很容易忘记有助于使该品牌保持生机的驱动桥汽车。为了纪念保时捷经常被忽视的前置引擎后变速器英雄,保时捷在其YouTube频道上发布了一段视频,以评选出最受欢迎的5个。 

保时捷要开始进入  前5名,选择以EA 425突出驱动桥保时捷的起源。作为与大众汽车公司的联合开发项目,这款不起眼的保时捷将取代保时捷914。我们的目标是制造一种家庭友好型轿跑车,与保时捷911相比,拥有和维护起来更经济实惠令人遗憾的是,1970年代的石油危机意味着EA 425从未达到量产,而是因其启发了随后的所有变速驱动桥保时捷而受到赞誉。

接下来,我们将保时捷924作为第一辆量产的驱动桥保时捷。保时捷924是第一台使用从奥迪采购的水冷发动机的保时捷。保时捷广告924是一款面向家庭的跑车,其房内空间扩大了保时捷的客户群。 

当激进的保时捷928以其水冷V8和具有未来派风格的款式首次亮相时,保时捷将目光投向了真正的911替代品。驱动桥时代从实验到定义保时捷阵容的潜力。928凭借其创新的设计赢得了1978年的年度欧洲汽车大奖,并且与911一起拥有20多年的生产历史。 

保时捷944于1982年首次面世,以取代924。944完全由保时捷设计,并使用了基于928年代V8的保时捷设计的4缸发动机。944取得了巨大的成功,将保时捷品牌带到了更实惠的价格点。 

保时捷5大新闻:

最终的变速驱动桥保时捷是经常被人们遗忘的968。这款基于944的双门轿跑车的设计使928和新设计的993911之间具有家族相似。968具有3.0升大型直列4缸发动机,并且是最后一款前置发动机。保时捷直到Cayenne SUV首次亮相。

当谈到保时捷跑车时,911常常掩盖了一系列真正出色的驱动桥汽车。得益于这些价格更实惠的保时捷,该品牌得以度过艰难的经济时期并保持了我们今天所知的跑车动力。



评论 (0)  •  2019-12-03  •  浏览 (96)