本田道歉,解释了维斯塔彭的F1阿布扎比GP问题

本田道歉,解释维斯塔彭的问题

尽管红牛一级方程式赛车手仍然获得第二名,本田对马克斯·维斯塔彭在阿布扎比大奖赛上的问题背后的引擎问题表示“非常抱歉”。

Verstappen在比赛进行到一半之前就进入了唯一的维修站,之后他开始报告本田动力的红牛的油门响应问题。

问题并没有阻止他追赶并超越查尔斯·勒克莱尔(Charles Leclerc)的法拉利(Ferrari)在比赛中排名第二,但这是无法解决的。

本田的F1技术总监田边丰治(Toyoharu Tanabe)告诉《赛车运动》,最初的分析将问题追溯到本田的动力单元控制上。

田边说:“我们在进站后的比赛中试图通过一些不同的设置来改善它。”

“然后,驾驶员损害了油门的应用。

“我们为比赛中的麻烦感到非常抱歉。

“今天,这个问题并没有给他带来很大的职位空缺。

“但是有很大机会给他带来很大的赤字,这取决于比赛情况。

“我们应该足够完善,以便在动力装置性能方面为我们的车手和车队提供动力。”

Verstappen的完成能力为本田车队赢得了令人印象深刻的可靠性赛季,该赛季全年都没有在红牛车队的比赛中失败。

本田道歉,解释维斯塔彭的问题

它标志着自迈凯轮在V6涡轮混合动力时代的早期以来的强劲进步,这严重损害了日本制造商的声誉,并在2018年仍然阻碍了Toro Rosso。

田边说:“我们没有在周日比赛中使赛车停下,这对我们有好处。

“但是像我们今天的情况一样,我们仍然没有停工,但是我们有需要改进的地方。

“此外,我们在实践中遇到了一些问题。因此,我们需要清理比赛周末的一切。”

解决维斯塔彭问题的尝试

Verstappen首先报告说在进入维修站的一圈之内出现了“大量失误”,后来一些角落补充说“有些事情是不正确的”。

当他进行第一个引擎设置调整以试图在最后一圈克服这一问题时,他将这个问题描述为“巨大的手刹效果”。

半圈后,维斯塔彭说那是“还是一样的”,然后在几个弯道之后,有点生气地问:“这怎么突然变成问题了?”

他被提醒说红牛正在研究这个问题,并告诉他“暂时冷静下来,重新集中精力”,因为维斯塔彭需要赶上查尔斯·勒克莱尔获得第二名。



评论 (0)  •  2019-12-03  •  浏览 (69)